尽管在居民区和学校区域减速带是具有成本效益的初步解决超速问题的交通设施, 他们是一个很好的临时解决方案,但是他们往往是具有昂贵的维护费用。南京交通设施中减速带,也被称为“速度的线条,”“沉睡的警察”或“路拱”是一种流量控制装置，旨在在道路或通道减缓车辆速度。 他们最经常使用的道路速度限制较低,一般35英里或更少。
安全
在居民区和学校区域安装减速带通常减缓交通的速度。 当他们迫使汽车行驶速度较慢,但他们可以创建问题，大卡车和公共汽车辆紧急减速。

噪音
减速带一般在住宅街道上阻止非强制性交通,鼓励那些司机选择替代路线。 在消极的一面,汽车经常快速减慢避免边界减速带,导致无休止的啸声刹车的声音。

成本
减速带的主要缺点是,它们是由分解的材料通常需要昂贵的维修费用。

材料
减速带通常由塑料、金属或橡胶。 金属减速带会损害大卡车或急救车辆。 塑料和橡胶减速带的损害更小但通常需要更频繁地更换。

设计
减速带通常是提高3到4英寸以上的等级。 不同的材料可以用于建设疙瘩,但沥青,砖和橡胶是最普遍的。 疙瘩是大约一英尺长,而的线条是10到12英尺长。根据交通流量和速度限制,减速带的设计会有所不同。 减速带的糟糕设计可能导致损坏车辆,无论旅行速度。

损坏的车辆
减速带的目的是减缓车辆。 如果车辆通过减速带旅行没有放缓,它可以破坏。 这种损伤可以造成轻微擦伤、划痕严重破坏汽车的底部,如框架变形。

如果一个减速带是粗制滥造地构建,那么汽车,无论多块的速度,都能够维持损害。 汽车低地面间隙,比如跑车,如果业主不操纵他们可以严重损害起落架。 这些低车辆的所有者可能需要方法的撞角,或完全避免的道路。

批评
世界各地的城市居民抱怨减速带。 批评者认为,汽车损坏不管速度,有时可能会导致严重伤害骑自行车或行人。

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